A Embraer, com sede em São José dos Campos, consolidou sua posição como a terceira maior fabricante de aviões comerciais do mundo ao atingir um nível recorde em sua carteira de pedidos. De acordo com o relatório financeiro divulgado recentemente, a companhia acumula 459 jatos comerciais a serem produzidos e entregues, o que representa um montante de aproximadamente US$ 31,6 bilhões (cerca de R$ 168 bilhões).
O ano de 2025 foi histórico para a fabricante, que alcançou a marca de 244 aeronaves entregues — igualando seu recorde de 2010. Esse desempenho superou as estimativas iniciais e reforça a força da indústria brasileira no mercado global, especialmente no setor de aviação regional, onde a Embraer detém uma hegemonia expressiva.
Raio-X das Encomendas e Entregas
O jato E195-E2 é o atual "queridinho" das novas encomendas, enquanto o veterano E175 continua sendo a base das operações, especialmente no mercado norte-americano.
| Modelo de Jato | Pedidos Firmes a Entregar | Total já Entregue |
| E195-E2 | 235 | 166 |
| E175 | 190 | 813 |
| E190-E2 | 34 | 33 |
| Total Comercial | 459 | 1.012 |
Mercado Americano e o Desafio do "Tarifaço"
Os Estados Unidos continuam sendo o principal parceiro comercial da Embraer, representando 69% do total de pedidos recebidos. Essa dependência mútua foi crucial para que o setor de aviação fosse poupado do "tarifaço" de 40% anunciado pelo governo de Donald Trump em 2025.
Após intensa pressão das companhias aéreas americanas, que utilizam o E175 como a "espinha dorsal" de suas rotas regionais, a sobretaxa foi reduzida para 10%. Atualmente, a Embraer trabalha junto ao governo dos EUA para tentar zerar essa alíquota e manter a competitividade de seus produtos.
Com o ritmo atual de produção, a Embraer tem trabalho garantido para os próximos seis anos apenas no segmento comercial. Desde sua fundação em 1969, a empresa já entregou mais de 9.000 aeronaves, e estima-se que, a cada 10 segundos, um avião fabricado em São José dos Campos decole em algum lugar do planeta.